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1. 控制回路原理簡(jiǎn)介

2. 控制回路斷線信號(hào)原理

3. 為何在遙控分合閘時(shí)會(huì)報(bào)控制回路斷線信號(hào)

4. 導(dǎo)致控制回路斷線的原因

5. 控制回路斷線的危害

斷路器控制回路原理簡(jiǎn)圖

上圖是簡(jiǎn)化版本的斷路器控制回路，合閘回路中DL為常閉接點(diǎn)，分閘回路中DL為常開接點(diǎn)，S1為彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)，S2為合閘閉鎖電磁鐵輔助接點(diǎn)，HWJ合閘位置繼電器，TWJ跳閘位置繼電器，LD綠燈為分閘指示燈，HD紅燈為合閘指示燈。

分閘位置控制回路簡(jiǎn)圖

當(dāng)斷路器處于分閘位置時(shí)需要合閘回路做好合閘準(zhǔn)備。此時(shí)合閘回路中斷路器常閉輔助接點(diǎn)DL閉合，彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)（S1）閉合，合閘閉鎖電磁鐵接點(diǎn)（S2）閉合。跳閘位置繼電器（TWJ）勵(lì)磁，TWJ常開接點(diǎn)閉合，回路中LD分閘指示燈亮。

當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)合閘命令，HJ接點(diǎn)閉合時(shí)，正電源經(jīng) HJ-重合閘壓板-DL-S2-S1-合閘線圈 構(gòu)成回路，合閘線圈得電，斷路器合閘。

合閘位置時(shí)控制回路簡(jiǎn)圖

當(dāng)斷路器合閘到位后，常閉接點(diǎn)（DL）打開，切斷合閘回路，同時(shí)分閘回路中的常開接點(diǎn)（DL）閉合，使合閘位置繼電器（HWJ）勵(lì)磁，對(duì)應(yīng)的合閘指示燈燈亮，斷路器合閘完成，同時(shí)也為斷路器下一次跳閘做好準(zhǔn)備。當(dāng)斷路器接到跳閘命令時(shí)，便可通過控制回路使斷路器跳閘，其過程與斷路器合閘過程類似。

合閘時(shí)，彈簧釋放能量使斷路器合閘，此時(shí)彈簧處于未儲(chǔ)能狀態(tài)，合閘回路中的彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)S1打開，此時(shí)TWJ所在回路斷開，TWJ失磁，同時(shí)由于斷路器還未合到位，跳閘回路中常開接點(diǎn)（DL）還是處于打開狀態(tài)，從而HWJ不能勵(lì)磁，這時(shí)TWJ與HWJ均不勵(lì)磁，便發(fā)出控回?cái)嗑€信號(hào)。當(dāng)合閘完成后，常開接點(diǎn)（DL）閉合，接通跳閘回路，HWJ勵(lì)磁，控?cái)嘈盘?hào)復(fù)歸。由于斷路器合閘過程時(shí)間很短，因此，控?cái)嘈盘?hào)發(fā)出后即復(fù)歸。

1、控制電源空開跳開，或回路失去電源；

2、手車開關(guān)電源插件沒插好或手車開關(guān)沒有推到預(yù)備位或工作．

3、斷開器的儲(chǔ)能電源開關(guān)斷開。

4、斷路器匯控柜內(nèi)的遠(yuǎn)／近控開關(guān)在“就地”位置。

5、六氟化硫低氣壓閉鎖動(dòng)作。

二、控制回路本身故障

1、分閘狀態(tài)時(shí)的原因：

1.1 常閉接點(diǎn)（DL）異常；

1.2 彈簧儲(chǔ)能電機(jī)的相關(guān)輔助接點(diǎn)松動(dòng)或異常導(dǎo)致彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)（S1）斷開；

1.3 合閘線圈故障燒壞導(dǎo)致合閘回路斷線；

1.4 S2接點(diǎn)由于合閘閉鎖電磁鐵故障不勵(lì)磁而不能閉合，使合閘回路斷線。

1.5 合閘回路中其他電氣元件故障，導(dǎo)致合閘回路斷開；

2 合閘狀態(tài)時(shí)的原因：

2.1 常開接點(diǎn)（DL）異常，

2.2 分閘線圈故障燒壞導(dǎo)致分閘回路斷線，

2.3 分閘回路中其他電氣元件故障，導(dǎo)致分閘回路斷開

舉例說明：若某10kV母線中某條10kV線路開關(guān)合閘時(shí)報(bào)控制回路斷線，當(dāng)該線路發(fā)生故障時(shí)，雖保護(hù)發(fā)跳閘出口，但該開關(guān)并不能跳閘，這時(shí)必須由主變低后備動(dòng)作跳閘隔離故障，直接導(dǎo)致整條母線失電。